7h22 en ce premier jour d'août et je n'arrive toujours pas a trouver le sommeil...
Alors je pense ecrire un peu dans ce journal histoire de voir le temps passer...
Ah et pis tiens, je vais faire un petit vol sur mon simu ! Histoire de ne pas perdre la main.
En ce moment, je vole beaucoup sur l'Embraer 170 de Wilco Publishing.
Ah ça c'est un très bon avion: moderne, facile a piloter et très agréable.
Il faut savoir que de nos jours les avions sont devenus très modernes et que les anciens instruments a aiguilles, ainsi que ceux a gyroscopes ont laissée place aux écrans cathodiques a l'image de ceux des ordinateurs.
A quand les cristaux liquides dans les avions ??
Pas pour maintenant je pense...
Et tandis que "Bad Boy" de Gloria Estefan passe a la radio, je me reconcentre quelques secondes sur le vol "Air Canada 772" qui est toujours en montée vers le FL400 et au cap 298.
C'est quand même génial l'informatique non ? On peut piloter un avion rien qu'en étant assis sur une chaise devant un bureau, une canette de cola a la main.
C'est clair que l'ambiance est quand même difference d'un vrai cockpit : Il n'y a aucun stress, mis a part celui d'un bug informatique, de FPS un peu trop faiblards ou d'une coupure de courant. Et je parle en connaissance de cause !
Je suis pilote dans la "vraie" vie.
Pilote brevet de base pour l'instant... Et peut etre pilote privé dans moins d'un mois!
Ah oui faudra aussi que je pense a vous raconter comment peut-on devenir pilote de ligne... Si il y'en a que ça interresse faite moi y penser!
...Appel de Toronto Centre...
FL395 on y est presque!
07h43 : Fin de la montée (Top of Climb) et l'ERJ170 se stabilise au FL400 tout en accelerant vers 249 KTS.
Tiens voila "La p'tite Lady" de Vivien Savage.
Great song !